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    50.90支座襯套

      油缸密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙,并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部,但若安裝或使用不當,則容易造成油液泄漏,影響機器的正常工作,造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。

      骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項

      (1)安裝油封前,須檢查軸頸表面是否過于粗糙,有無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙,則容易損壞油封或加速唇部的磨損,破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊傷痕,會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴,造成油液滲漏。上述兩種情況,可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓,或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以防安裝油封時傷及油封唇口。

      (2)檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕,如有這些不良現象,應更換新油封。

      (3)安裝骨架油封時,為防止油封唇部被拉伸變形或刮擦損壞,須采用專用安裝工具。若無此工具,可用下法進行安裝:先在軸頸乃至軸頭部位,卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙),在其表面抹上少許機油,將油封套進裹著塑料膜的軸頭,均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,然后將塑料膜抽出。注意:不可將唇口的方向裝錯,應使其朝向貯有油液的內側,有商標、規格的一面朝向外側。因為唇部只能單向密封,若油封裝反,勢必造成油液滲漏,密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打,否則容易使油封造成傷損。

      (4)在安裝過程中,應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔,并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛,彈力減弱,可視情況截其一段下來,將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

      2.橡膠阻水圈的安裝注意事項

      氣缸套的阻水圈為一“o”形橡膠件,截面多為圓形,與骨架油封相比,結構簡單,既無骨架,又無自緊彈簧,依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進行密閉。若安裝不當,會使水套中大量冷卻水滲進曲軸箱,造成機油變質,潤滑質量變差,加劇發動機各運動件的磨損,甚至產生燒瓦抱軸等重大故障,故安裝阻水圈時應注意以下事項:

      (1)如果阻水圈過細或缸套水封槽太深,使阻水圈裝入缸套水封槽后沒能高出弧形面一定的高度,此時,可在水封槽底部加纏一層石棉繩,涂上耐水的鈣基潤滑脂,再將阻水圈套入水封槽,然后將缸套壓人機體座孔。

      (2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺,阻水圈裝入后高出弧形面過多,此時不僅缸套安裝困難,還會擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套,可用砂布均勻打磨橡膠水封,直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤滑脂,即可將缸套壓入機體座孔。

      (3)如果阻水圈粗細不勻或水封槽深淺不一,橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻,則應仔細檢查是橡膠圈的問題,還是水封槽的問題,將存有問題的機件換下。

      (4)在橡膠阻水圈套進缸套水封槽前,應將橡膠圈和水封槽清洗干凈,并在安裝中避免將雜質污物帶入。橡膠圈裝上缸套后,要仔細檢查其是否有扭濘脫槽等現象。在安裝缸套前,應仔細清除缸體上、下承孔麗上的污物,并在下承孔面上涂一層機油,再將缸套緩緩壓人承孔。


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